|
|  |
燃費報告
ヴィッツは一般的に「燃費が良い車」ということになっています。それはRSといえども、同じような認識であろうと思われます。そんなわけで、ウチの燃費を記しておこうと思います。ただ、ウチの場合、タイヤを替えている(195-50/15inch)しているなどありますから、ノーマルのRSよりも燃費が悪いと想像できます。そのあたりを加味してください。ちなみに測定法はいわゆる満タン法です。
2005年
| 給油日 |
メータ[km] |
Δ[km] |
給油量[l] |
燃費[km/l] |
memo |
|
2005.11.05
|
32644
|
417
|
36.8
|
11.3
|
|
|
2005.10.08
|
32227
|
463
|
35.2
|
13.2
|
|
|
2005.09.23
|
31764
|
444
|
37.0
|
12.0
|
|
|
2005.09.xx
|
31320
|
411
|
35.1
|
11.7
|
|
|
2005.08.20
|
30909
|
445
|
40.1
|
11.1
|
|
|
2005.07.23
|
30464
|
378
|
35.4
|
10.7
|
エアコンガンガン(+_+)
|
|
2005.07.05
|
30086
|
456
|
36.2
|
12.6
|
|
|
2005.05.xx
|
29630
|
427
|
36.6
|
11.7
|
|
|
2005.04.24
|
29203
|
408
|
36.5
|
11.2
|
|
|
2005.02.27
|
28795
|
392
|
37.0
|
10.6
|
|
|
2005.01.09
|
28403
|
407
|
37.8
|
10.8
|
|
2004年
| 給油日 |
メータ[km] |
Δ[km] |
給油量[l] |
燃費[km/l] |
memo |
|
2004.11.20
|
27996
|
440
|
35.0
|
12.6
|
|
|
2004.10.16
|
27556
|
444
|
40.0
|
11.1
|
|
|
2004.09.18
|
27112
|
277
|
30.5
|
9.1
|
サーキット、ワースト更新
|
|
2004.09.05
|
26835
|
402
|
37.6
|
10.7
|
|
|
2004.08.08
|
26433
|
383
|
37.6
|
10.2
|
サーキット走行あり
|
|
2004.07.24
|
26050
|
461
|
36.0
|
12.8
|
|
|
2004.07.11
|
25589
|
421
|
35.0
|
12.0
|
|
|
2004.06.24
|
25168
|
340
|
34.3
|
9.9
|
サーキット、UFS
|
|
2004.06.12
|
24828
|
481
|
34.9
|
13.8
|
|
|
2004.05.09
|
24347
|
498
|
38.5
|
12.9
|
|
|
2004.04.25
|
23849
|
321
|
31.0
|
10.4
|
サーキット走行あり
|
|
2004.04.22
|
23528
|
368
|
29.3
|
12.6
|
|
|
2004.04.03
|
23160
|
544
|
38.4
|
14.2
|
|
|
2004.03.22
|
22616
|
496
|
35.0
|
14.1
|
鷲羽山
|
|
2004.03.14
|
22120
|
524
|
37.3
|
14.0
|
|
|
2004.02.15
|
21596
|
460
|
38.8
|
11.9
|
|
|
2004.01.30
|
21136
|
373
|
32.7
|
11.4
|
サーキット走行あり
|
|
2004.01.17
|
20763
|
231
|
18.4
|
12.6
|
|
2003年
| 給油日 |
メータ[km] |
Δ[km] |
給油量[l] |
燃費[km/l] |
memo |
|
2003.12.28
|
20532
|
432
|
36.3
|
11.9
|
PowerChamber
|
|
2003.12.13
|
20100
|
467
|
32.5
|
14.4
|
|
|
2003.11.22
|
19633
|
527
|
37.3
|
14.1
|
|
|
2003.11.08
|
19106
|
538
|
36.0
|
14.9
|
|
|
2003.10.17
|
18568
|
509
|
34.5
|
14.8
|
|
|
2003.09.27
|
18059
|
457
|
35.3
|
12.9
|
|
|
2003.09.07
|
17602
|
399
|
40.3
|
9.9
|
ワースト更新(;_;)
|
|
2003.08.24
|
17203
|
425
|
35.0
|
12.1
|
|
|
2003.08.07
|
16778
|
404
|
38.3
|
10.5
|
|
|
2003.07.26
|
16374
|
419
|
36.0
|
11.6
|
|
|
2003.07.12
|
15955
|
393
|
36.5
|
10.8
|
|
|
2003.06.29
|
15562
|
424
|
34.0
|
12.5
|
|
|
2003.06.10
|
15138
|
547
|
39.0
|
14.0
|
エアコン使うように
|
|
2003.05.28
|
14591
|
476
|
30.0
|
15.9
|
←自己最高
|
|
2003.05.17
|
14115
|
530
|
37.7
|
14.1
|
アーシング
|
|
2003.04.26
|
13585
|
494
|
36.0
|
13.7
|
|
|
2003.04.11
|
13091
|
523
|
36.2
|
14.4
|
周防大島へ
|
|
2003.03.22
|
12568
|
374
|
29.0
|
12.9
|
ギリギリまでいれてた
|
|
2003.03.08
|
12194
|
399
|
29.0
|
13.8
|
軽量ホイールに
|
|
2003.02.09
|
11795
|
517
|
39.2
|
13.2
|
イリジウムプラグに
|
|
2003.01.14
|
11278
|
446
|
36.1
|
12.4
|
|
2002年
| 給油日 |
メータ[km] |
Δ[km] |
給油量[l] |
燃費[km/l] |
memo |
|
2002.12.23
|
10832
|
494
|
39.0
|
12.7
|
ギリギリまで入れてた
|
|
2002.11.20
|
10338
|
476
|
34.0
|
14.0
|
|
|
2002.10.27
|
9862
|
466
|
37.0
|
12.6
|
高速なし
|
|
2002.10.05
|
9396
|
459
|
29.8
|
15.4
|
Zを見に(^^(^^;
|
|
2002.10.02
|
8937
|
488
|
34.9
|
14.0
|
|
|
2002.09.15
|
8449
|
500
|
40.0
|
12.5
|
|
|
2002.09.01
|
7949
|
431
|
37.2
|
11.6
|
|
|
2002.08.18
|
7518
|
451
|
38.7
|
11.7
|
ギリギリまで入れてた
|
|
2002.08.10
|
7067
|
358
|
35.5
|
10.1
|
ワースト更新(;_;)
|
|
2002.07.14
|
6709
|
465
|
36.6
|
12.7
|
|
|
2002.07.01
|
6244
|
473
|
36
|
13.1
|
|
|
2002.06.16
|
5771
|
463
|
36
|
12.9
|
エアコン使うように
|
|
2002.05.20
|
5308
|
481
|
35
|
13.7
|
5000km時マフラー交換
|
|
2002.05.03
|
4827
|
509
|
37.2
|
13.7
|
|
|
2002.04.03
|
4318
|
544
|
37
|
14.7
|
秋芳台
|
|
2002.03.23
|
3774
|
477
|
37
|
12.9
|
|
|
2002.03.02
|
3297
|
411
|
36
|
11.4
|
ワースト更新(;_;)
|
|
2002.02.14
|
2886
|
492
|
37
|
13.3
|
|
|
2002.01.19
|
2394
|
514
|
37.3
|
13.8
|
|
2001年
| 給油日 |
メータ[km] |
Δ[km] |
給油量[l] |
燃費[km/l] |
memo |
|
2001.12.22
|
1880
|
446.7
|
37
|
12.1
|
ワースト(;_;)
|
|
2001.12.01
|
1434
|
480
|
36.7
|
13.1
|
|
|
2001.11.15
|
954
|
502
|
35
|
14.3
|
尾道
|
|
2001.10.28
|
462
|
452
|
33
|
13.7
|
|
|
2001.10.12
|
10
|
---
|
37
|
---
|
初給油
|
|
 |
|